Πεζοδρόμιο γεμάτο επικίνδυνες παγίδες για τα ΑΜΕΑ – μέρος τρίτο

Από το δεύτερο μέρος του άρθρου έχουν περάσει 2 βδομάδες. Δεν έχει αλλάξει τίποτα σημαντικό. Μόνο σε ένα εμπόδιο έχουν σηκώσει τις παλέτες. Τα σπασίματα όμως υπάρχουν, και σιγά- σιγά χειροτερεύουν. Θα προσθέσω τις φωτογραφίες του πεζοδρομίου, από την κάτω ως την πάνω είσοδο των κτιρίων του Πανεπιστημίου Κρήτης στη λεωφόρο Κνωσού.

Τι πειράζει να μείνουν λίγα μπάζα στο πεζοδρόμιο; Εξάλλου, οι σοβαροί άνθρωποι δεν πάνε με τα πόδια! Πάνε παντού με αυτοκίνητο ή στην ακραία περίπτωση με δικυκλο.

Κάπου ανάμεσα στο παγκάκι και στον τοίχο μπορούμε να περάσουμε. Προσοχή στα εμπόδια! Μια μέρα ίσως τα πάρουν από κει…


Αυτό είναι το κορυφαίο εμπόδιο από όλα. Η στάση του λεωφορείου αφήνει μόνο ένα στενό διάδρομο ακάλυπτο. Ξαφνικά στην άλλη άκρη εμφανίζεται απρόβλεπτο εμπόδιο. Ο πεζός δε μπορεί να περάσει, αλλά αν δε βλέπει καλά θα σκοντάψει και θα πέσει.

Είναι το κορυφαίο εμπόδιο γιατί δεν προκειται για σπάσιμο ή φθορά ή εμπόδιο που κάποια στιγμή ίσως φύγει. Είναι αποτέλεσμα σχεδιασμού που έγινε για τους τύπους και αδιαφορεί για την ουσία. Τι νόημα έχει η ειδική λωρίδα πλακών- οδηγός για άτομα με μειωμένη όραση όταν, η προβλεπόμενη από το σχέδιο στάση, την αποκλείει τελείως;


Ενώ σπασίματα όπως αυτό που παραθέτω, θα μπορούσαν να δικαολογηθούν. Αν φτιάχνονταν… Αυτό όμως δεν έχει φτιαχτεί ακόμα.

Εδώ κάτι δεν πήγε καλά και το πεζοδρόμιο είναι πολύ στενό. Μετά πέφτουμε πάνω σε περίπτερο! Πάντως ό,τι και να κάνουμε πρέπει να κατεβούμε στο δρόμο για να συνεχίσουμε.
Η βόλτα μας θα τελειώσει πάνω στο καρτοτηλέφωνο:

Συμπεράσματα…
Τα τελευταία χρόνια στις πλάτες των ΑΜΕΑ προσπαθεί να στηθεί επιχείρηση εκμετάλλευσης. Γίνονται έργα και παίρνονται αποφάσεις για τα μάτια.
Ο Δήμος Ηρακλείου στις επόμενες Δημοτικές Εκλογές θα επιδεικνύει με καμάρι την «ευαισθησία» του να δημιουργήσει ειδικές λωρίδες πλακών- οδηγούς για άτομα με μειωμένη όραση. Στην πραγματικότητα έκανε ένα έργο μη λειτουργικό, επικίνδυνο για όλους τους πεζούς. Με αυτό το «έργο» προσπαθεί να καλύψει και τις επιπλέον ευθύνες του για τα ακατάλληλα σχολικά κτίρια για ΑΜΕΑ, όπως και για τις εργασιακές συνθήκες των ΑΜΕΑ.
Δείτε περισσότερα:
Για την ειδική αγωγή,
για τους εργασιακούς αποκλεισμούς,
και για την υποκρισία σε βάρος των ΑΜΕΑ.

Advertisements

Πεζοδρόμιο γεμάτο επικίνδυνες παγίδες για τα ΑΜΕΑ – μέρος δεύτερο

Στην ανατολική πλευρά της Λεωφόρου Κνωσού πετυχαίνω την πρώτη κακοτεχνία.

Τι έχει συμβεί εδώ; Πότε και γιατί μπήκε αυτό το τεράστιο καπάκι φρεατίου; Γιατί το πεζοδρόμιο έχει αφεθεί να σπάσει, χωρίς ποτέ να ολοκληρωθεί; Ποιο το νόημα να αφήνεται έτσι μισοτελειωμένο; Όμως τα χειρότερα δεν έχουν έρθει ακόμα.
Φτάνω πλέον στην έξοδο της Β’ ΔΟΥ, προς λεωφόρο Κνωσού.

Το πεζοδρόμιο είναι σπασμένο και με κάθε αυτοκίνητο που βγαίνει από το πάρκινγκ σπάει όλο και περισσότερο. Σιγά σιγά ξυλώνεται σαν πουλόβερ. Στο βάθος όμως φαίνεται και κάτι άλλο. Τα δέντρα είναι όλα ακλάδευτα και η διέλευση έχει γίνει αδύνατη για όλους. Η μόνη λύση είναι το περπάτημα στο δρόμο, έξω από τα συνήθως παρκαρισμένα αυτοκίνητα. Που καταλήγει ο οδηγός για τα άτομα με μειωμένη όραση; Που αλλού; Πρώτα σε χορτάρια και σκουπίδια…

… και μετά σε τοίχο!

Μετά από τον τοίχο το πεζοδρόμιο έμεινε ανολοκλήρωτο. Δηλαδή τι περιμένουν; Να φύγει ο τοίχος μόνος του; (Και μαζί τα καλώδια του ρεύματος που στηρίζει;)
Πάμε πιο κάτω. Είσοδος του Πανεπιστημίου Κρήτης. Δε χρειαζεται βέβαια να έχει και πεζοδρόμιο…

Το πεζοδρόμιο έχει γίνει στίβος μάχης για πεζοναύτες. Τα εμπόδια έχουν συνεχή πρωτοτυπία!

Άλλο ένα πολύ θεαματικό εμπόδιο- με απρόβλεπτο πλάγιο σπάσιμο- παγίδα:

Όμως ακόμα δεν έχουμε φτάσει στο τέλος. Η συνέχεια στο τρίτο μέρος.

Πεζοδρόμιο γεμάτο επικίνδυνες παγίδες για τα ΑΜΕΑ – μέρος πρώτο

Στη λεωφόρο Κνωσού έγιναν πρόσφατα εργασίες κατασκευής νέων πεζοδρομίων. Στα πεζοδρόμια τοποθετήθηκε ειδική λωρίδα πλακών- οδηγός για άτομα με μειωμένη όραση. Οι εργασίες συνεχίζονταν για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ποτέ δεν έφτασαν στην οριστική ολοκλήρωση, ενώ ήδη άρχισαν να παρουσιάζονται φθορές, να γίνονται ορατά τα αποτελέσματα από κακοτεχνίες και να προκαλούνται θραύσεις πλακών. Η κατάσταση προοδευτικά χειροτερεύει και έχουν δημιουργηθεί παγίδες που θέτουν σε κίνδυνο τη σωματική ακεραιότητα των ατόμων με μειωμένη όραση, αλλά και γενικά των ατόμων με αναπηρία καθώς και των ηλικιωμένων.

Η διαδρομή μου στο Δυτικό πεζοδρόμιο της λεωφόρου Κνωσού ξεκίνησε λίγο νοτιότερα από τη γέφυρα της εθνικής οδού. Αρχικά φωτογράφησα καπάκια φρεατίων που διακόπτουν απροειδοποίητα τον οδηγό ατόμων με μειωμένη όραση:


Στη συνέχεια συνάντησα την πρώτη πραγματικά επικίνδυνη παγίδα. Ένα μεγάλο χαντάκι στο πεζοδρόμιο, ακριβώς στις πλάκες που αποτελούν τον οδηγό ατόμων με μειωμένη όραση:

Εδώ από άλλη γωνία:

Φυτά έχουν αναπτυχθεί και εμποδίζουν τη διέλευση πάνω στον οδηγό:


Ακολουθεί επικίνδυνο τελείωμα πεζοδρομίου χωρίς την ειδική σήμανση:

Επικίνδυνο σκάμμα χωρίς προειδοποίηση:

Προσοχή καφενείο!

Κι άλλη παγίδα:

Και η διαδρομή συνεχίζεται με τον ίδιο τρόπο. Κάθε πέντε μέτρα υπάρχει και εμπόδιο. Είναι τόσα που δεν τα φωτογραφίζω όλα. Σε μερικά σημεία χρειάζεται να κατεβώ στο δρόμο για να συνεχίσω. Τα ΑΜΕΑ δεν έχουν πάντα τη δυνατότητα να κάνουν το ίδιο.




Είχα φτάσει πλέον γύρω στα 100 μέτρα πριν τη Β ΔΟΥ Ηρακλείου. Αναγκαστικά πέρασα στο Ανατολικό πεζοδρόμιο γιατί μια μετακόμιση είχε αποκλείσει το Δυτικό.
Σε αυτό το σημείο σταματάω τη διαδρομή. Τη συνέχεια θα την περιγράψω στο δεύτερο μέρος.